Publicerad 2011-05-05
Mötesanteckningar STEMMA-möte 2011
Skulle den för Stockholm så värdefulla tunnelbanan klarat dagens tunna samhällsekonomiska nålsöga? Hur förändras SLs modellportfölj? Spännande bench-marking av modellerna Emme och Visum. Hur fungerar våra state of the art modeller för att beskriva trängselavgifter och dess effekter? RUFS 2010, Vad händer i arbetet med markanvändning.
Det välbesökta STEMMA-mötet hölls i SLs lokaler den 31 mars. En stor mängd representanter för högskolor, myndigheter och konsulter närvarade.
STEMMA är ett samarbetsforum för prognosmodeller och modellutveckling för aktörer i Stockholmsområdet. STEMMA-möte höll på SL 2011-03-31. Presentationerna finns tillgängliga i biblioteket. Här finns ett kort referat från mötet.Länk till Biblioteket
« Gå tillbaka till startsidan.
Referat från STEMMA-möte 2011-03-31
Mötesanteckningar STEMMA-möte 2011
Skulle den för Stockholm så värdefulla tunnelbanan klarat dagens tunna samhällsekonomiska nålsöga? Hur förändras SLs modellportfölj? Spännande bench-marking av modellerna Emme och Visum. Hur fungerar våra state of the art modeller för att beskriva trängselavgifter och dess effekter? RUFS 2010, Vad händer i arbetet med markanvändning.Det välbesökta STEMMA-mötet hölls i SLs lokaler den 31 mars. En stor mängd representanter för högskolor, myndigheter och konsulter närvarade.
STEMMA är ett samarbetsforum för prognosmodeller och modellutveckling för aktörer i Stockholmsområdet. STEMMA-möte höll på SL 2011-03-31. Presentationerna finns tillgängliga i biblioteket. Här finns ett kort referat från mötet.Länk till Biblioteket
« Gå tillbaka till startsidan.
